Lokalizacja: Strona główna >> Modele >> Gran Turismo
Gran Turismo
Takie osiągi wymagają od powiedniego układu jezdnego. W Carrerze S instaluje się se ryjnie aktywne zawieszenie PASM (Porsche Active Suspention Management) dopa sowujące pracę poszczegól nych amortyzatorów do aktu alnej sytuacji na drodze. W przypadku modelu bazo wego PASM stanowi opcję.
W podstawowym trybie pracy zawieszenia w aucie robi się prawie komfortowo. „911"
dobrze wtedy służy jako auto na długie trasy. Jeśli prowadzą one krętymi drogami, to tym lepiej, bo taka jazda sprawia szczególnie dużo radości. Carrera daje się prowadzić bardzo ofensywnie. W kry tycznej sytuacji można liczyć na - odłączany i nienarzucający się nadmiernie - układ stabilizacji toru jazdy zwany przez Porsche PSM.
W trybie sportowym właści wości jezdne stają się jeszcze precyzyjniejsze, ale dokładnie
wyczuwalny kontakt z na wierzchnią bywa bolesny. Zresztą możliwości tak pracu jącego zawieszenia w pełni wy korzystać potrafią nieliczni.
Carrera przeznaczona jest dla wymagającego odbiorcy. Dotyczy to chyba w równym stopniu dynamiki jazdy, jak i jakości wykonania. Dobrze odzwierciedla to wykończe nie wnętrza absolutna świa towa czołówka, za którą za płacić trzeba wysoką cenę.
Reklama
| architekci poznań | oświetlenie zewnętrzne | najlepszy serwer |