Lokalizacja: Strona główna >> Historia >> Kosmetyczne modyfikacja

Kosmetyczne modyfikacja

Sylwetka samochodu pozostała w zasadzie ta sama, zmieniła się zaś aerodynamika.
Obła karoseria, która dziś wydaje się przywilejem japońskich modeli, była motywem przewodnim 356. Z wypukłych, pozbawionych spawów boków wstawały jedynie klamki. W seriach pre-A 16-calowe koła miały kolor nadwozia, w serii A zamieniono je na 15-calowe w kolorze srebrnym. Przód samochodu nie musiał mieścić ani silnika, ani wlotu powietrza. Zamiast tego wewnątrz małych światełek umieszczono dwa charakterystyczne wloty dla klaksonu, które wraz z odbojami wymaganymi przez amerykańskich dealerów znacznie ożywiały gładką konstrukcję przodu. Napis Porsche widniał między reflektorami, a cała maska w kształcie litery U przypominała nieco nos i parę oczu. W pierwszych seriach dzieloną szybę przednią łączono chromowaną ramą, a wycieraczki umieszczano symetrycznie. W serii A wprowadzono jednoelementową zakrzywioną szybę z wycieraczkami w tradycyjnej pozycji obok siebie, niewielki wlot powietrza służący chłodzeniu silnika umieszczono wysoko z tyłu pojazdu, a z przodu cztery okrągłe światła i dwa małe prostokątne reflektory. Wystrój kabiny bardzo skromny -- w pierwszych seriach na desce rozdzielczej umieszczono dwa duże zegary i trzeci mniejszy.
W 1957 roku w modelu 356 A Speedster nastąpiły kolejne zmiany. Okrągłe tylne światła przybrały kroplowy kształt, a przednie otrzymały chromowaną obwódkę. Wyloty dwóch rur wydechowych zintegrowano z dwoma odbojami zderzaka. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu przesunięto na dół; tylne okno powiększono, można też było otrzymać zdejmowany, sztywny dach. Klamki zmieniły kształt, zmodyfikowano zamki drzwi. Pojawiły
się okienka boczne, a napis Porsche umieszczono również na kołpakach. W kabinie prędkościomierz przeniesiono z lewej na prawą stronę, a na jego dawnym miejscu pojawiły się wskaźniki świateł, poziomu paliwa i temperatury oleju. Popielniczkę zainstalowano pod deską rozdzielczą, dźwignię zmiany biegów przesunięto nieco do tyłu i skrócono.

Tagi: historia, modele, szybkie

Reklama

architekci poznańoświetlenie zewnętrznenajlepszy serwer
regeneracja turbosprężarek, nauka jazdy poznań, Części Range Rover, szafki ubraniowe, serwis opel warszawa, usługi kurierskie, silniki prądu stałego